电动化、智能化、网联化、共享化正在重塑汽车产业格局，中汽政研着眼于战略性新兴方向与汽车产业的深度融合，以前瞻性研究为导向，兼顾当前和长远需求，重点开展新能源汽车、数字汽车、智慧共享出行三大领域研究。新能源汽车研究包括“下一代新能源汽车”及支持政策体系、燃料电池汽车示范应用及政策与技术支持、充换电模式及政策体系等。数字汽车研究包括创新支持政策、数字汽车价值链与产业链、数字汽车商业模式与政策等。智慧共享出行研究包括交通出行发展战略、交通运输新业态、出行领域电动化等。
不断完善汽车产业治理体系，能够使政策制定与实施更加符合产业发展实际，中汽政研聚焦生产管理、消费管理、财税调控三大领域助力汽车产业治理优化。生产管理研究包括投资与产能调控政策、生产企业及产品准入政策、车辆管理立法、新兴监管需求对策等。消费管理研究包括促汽车消费机制、汽车流通、汽车后市场发展与政策等。财税调控研究包括财税调控体系、财税金融与新商业模式、产业投资金融等。
高质量“走出去”与“引进来”是我国汽车产业提升国际竞争力的重要举措，中汽政研围绕国际经贸规则、进出口及国际化、海外市场政策三大领域开展国际经贸研究。国际经贸规则研究包括国际经贸规则体系、汽车产业对外谈判、关税政策等。进出口及国际化研究包括汽车贸易政策、汽车出口管理、国际化服务平台与建设等。海外市场政策研究包括重点国家市场政策、新兴领域、联系机制研究与完善等。
汽车产业与经济、能源、环境、交通等领域互相影响，汽车产业安全是经济安全的重要组成部分，中汽政研以汽车与经济、汽车与能源环境、汽车与交通、产业安全四大领域为核心开展经济社会研究。汽车与经济研究包括汽车与宏观经济关系、资本对汽车产业发展影响、国家战略视角下的产业发展等。汽车与能源环境研究包括面向碳中和目标的汽车产业实施路线图、汽车绿色生产、汽车循环经济、车用能源等。汽车与交通研究包括新基建下的基础设施及政策、城市智慧道路与交通管理、汽车与城市良性互动关系等。产业安全研究包括供应链格局变化及应对策略、汽车技术自主、数字安全应用与防护等。
